ННЦ СФЕРА Системы мониторинга атотранспорта Тел: +79616182229    E-mail: info@nncsfera.ru
 
А знаете ли вы что?

Внедрение системы мониторинга атотранспорта на предприятии сокращает расходы на ГСМ на  20-30%



Добро пожаловать на сайт Научно-навигационного центра "Сфера"!

    Система мониторинга «WEB-GPS/GSM» или система мониторинга «WEB-GPS/GSM-ГЛОНАСС/GSM» предназначена для осуществления контроля над подвижными объектами в реальном времени. Основные области применения системы gps мониторинга: пассажирский транспорт и маршрутные такси, строительная и коммунальная техника, грузовой транспорт, эвакуаторы, экстренные службы.

Принцип построения системы мониторинга «WEB-GPS/GSM»

GPS-мониторинг

Принцип работы


    На каждом подвижном объекте устанавливается объектовое оборудование, которое осуществляет определение географических координат, направление и скорость его движения при помощи спутниковой системы глобального позиционирования GPS или ГЛОНАСС Бортовая аппаратура также выполняет контроль состояния различных датчиков, установленных на объекте (уровня топлива, температуры, открывания-закрывания дверей и т.п.).

    Полученную информацию объектовое оборудование передает на диспетчерский пульт через канал сотовой связи GSM (GPRS) и/или радиосеть «WEB-GPS/GSM», где оператор системы на своем рабочем месте наблюдает в реальном времени местоположение подвижных объектов на карте местности, следит за их состоянием, и управляет различными исполнительными устройствами, установленными на объекте (например: имитатор неисправности двигателя, противопожарное оборудование, тревожная сирена и т.д.).

Система слежения позволяет:
- В реальном времени отслеживать текущее местоположение подвижных объектов на карте местности;
- Осуществлять запись всех перемещений транспортного средства, параметров его движения, показаний бортовых датчиков;
- Вести подсчет километража, пройденного транспортным средством;
- В реальном времени определять факты превышения установленной скорости, оставление заданного района, выхода из графика движения;
- Просматривать записанную маршрутную информацию и осуществлять её анализ и распечатку;
- Воспроизводить в ускоренном масштабе времени записанные маршруты за определенный период;
- Осуществлять охрану транспортного средства, проверять целостность груза;
- Управлять различными исполнительными устройствами, установленными на объекте.
- Осуществлять совместную работу со стандартной бортовой системой охранной сигнализации.

Программное обеспечение может использовать карты местности двух форматов: MapInfo и Ingit.

Экономический эффект:
Опыт эксплуатации показывает, что в результате повышения дисциплинированности водителей, пробеги по путевкам сокращаются на 20-30%. Расчеты с водителем осуществляются на основе пробега, соответственно, постановка на контроль этого параметра привело к сокращению расходов на оплату ГСМ. Возьмем за пример предприятие одного из наших заказчиков. Парк 36 машин марки Газель и Соболь. Среднесуточный пробег на предприятии составлял 300 км, плановый расход топлива (бензин АИ-92, 22 рубля за литр) составлял 18л.на 100 км. Для одного автомобиля расход на бензин составлял 1296 руб. в день. Экономия средств, благодаря точному расчету пробега составила 389 руб./сутки, или около 8558 руб./месяц (из расчета 22 рабочих дня). На все 36 машин экономия - 308 088 руб. Таким образом система слежения окупит себя примерно за 2-3 месяца.

Хотите посмотреть цены?

Главная | О нас | Принцип работы | Описание | Цены | Контакты
© 2008 ННЦ "Сфера". All Rights Reserved